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吸污車柴油發動機如何維護了 發表時間:2019-11-04

你剛買了一輛新的柴油卡車,您可能想知道柴油發動機如何與汽油發動機區分開來?主要區別在于柴油發動機在燃燒室中使用壓縮來點燃燃料而不是像汽油發動機那樣的火花。柴油卡車維護似乎非常有必要,但最好的辦法是堅持制造商的維護計劃。

 
今天的柴油機比以往任何時候都復雜。由于排放標準,增加的馬力,扭矩以及使其保持最佳運行所需的技術,所需的維護增加并且非常重要。過濾器,過濾器和您猜對了,更多過濾器,以及關鍵流體。這些液體必須保持良好狀態并處于適當的水平:特定的柴油機油,廢氣處理液,動力轉向液,冷卻液,制動液,自動變速箱油,后差速液。在4×4上,您還有分動箱液和前差速器液。
 
好像很多吧?定期維護這些液體和所有過濾器可能看起來很昂貴,但從長遠來看,跟上這種常規的柴油卡車維護可以節省數千元的昂貴維修費用。柴油機的維護計劃可以在您的車輛用戶手冊中找到。我們的誠信準確汽車服務顧問可以提取柴油專用的維護計劃,并幫助您確定這些維護服務的優先級和預算。
 
柴油機傾向于產生更多的煙灰和酸性燃燒“漏氣”,這意味著燃料/空氣混合物吹過活塞并進入曲軸箱。渦輪增壓器使機油受到高溫影響,從而增加發動機沉積物。渦輪增壓器可以以超過100,000轉/分的速度旋轉(與牙醫的鉆頭速度大致相同)!
 
當發動機關閉時,渦輪軸承殼體內的熱量由高摩擦熱和熱廢氣構成。與這些熱軸承表面接觸的油可能破裂,形成焦炭(硬碳沉積物)和氫氣。這會導致軸承損壞,因為當您在隔夜冷藏或長時間浸泡后啟動車輛時,油不再能夠正常潤滑。它們在更高的溫度下運行,壓力更大,并且比燃氣發動機更容易污染發動機油。因此,它們需要頻繁換油。
 
如果您閱讀車主手冊中的細則,您將看到7,500英里的換油周期適用于在“正常或理想條件”下駕駛的車輛。這些理想條件究竟是什么?當機械油狀況和發動機磨損情況“不理想”時,遵循“理想”條件指導的后果是什么?例如,以下是嚴重服務駕駛的例子; 經常短途旅行(特別是在寒冷的天氣里),走走停停的駕駛,在塵土飛揚的條件下(碎石路等)駕駛,以及高溫條件。在這種情況下,船東手冊中的一般建議是每3,000英里或六個月更換一次油。
 
更頻繁地更換發動機油對于發動機內的所有密封件也是有利的,因為一旦它們開始泄漏它們就非常昂貴。新鮮的油有助于保持密封柔軟和柔韌,并做他們想做的事情。舊油變得磨損并且可能損壞發動機內的運動部件。現代柴油發動機更換成本高達數萬美元,從長遠來看,由經驗豐富的技術人員按時更換油和油過濾器將節省資金。
 
一個經常被忽視并且通常沒有想到的主要服務是改變柴油機上的燃油濾清器。輸送到噴射器的燃料是清潔的并且沒有水或污染物是至關重要的。原因在于噴射器處的燃料壓力可高達36,000 PSI,并且在此壓力下,燃料中的任何水或污染物都可以像切割工具一樣起作用并通過加寬尖端來破壞噴射器。一個噴油器的成本可能在200-800美元之間,每個柴油機將有4到8個噴油器,具體取決于發動機。更換噴射器也是非常耗費人力的,因為許多噴射器位于閥蓋下方,難以接近。
 
經常換油會對噴油器的使用壽命產生巨大影響,因為有些噴油器是由高壓油驅動的。舊的,破碎的油會破壞噴射器或導致它們粘住并且不能最佳地運行。柴油機上還有燃油/水分離器,其中一些可以排水,但這取決于產品和型號。
 
由于在對柴油進行日常維護時需要考慮很多因素,為此,保持最新的柴油卡車維護是必不可少的!


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